ACKOJA Stoßdämpfer Original ACKOJA Qualität (A51-1503)

Spezifikation

Mit dem ACKOJA Stoßdämpfer A51-1503 wird Ihr Auto wieder wie neu federn. Auch anwendbar in mehreren AVEO / KALOS Schrägheck (T250, T255) Modellen. Der Stoßdämpfer ist von sehr hoher Qualität und sehr preisgünstig. Dieser Dämpfer wird an der Vorderachse angebracht. Dies ist ein Stoßdämpfer auf Gasdruck Es handelt sich um einen Federbein Und wird durch ein oben Stift System bestätigt. Es ist für ein für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk System. Ein gut funktionierender Stoßdämpfer ist ein Muss für ein ruhiges Fahrgefühl. Dieser ACKOJA Stoßdämpfer stellt das sicher und macht Ihre Fahrt so komfortabel wie möglich.

Stoßdämpfer sind immer pro Stück. Wenn in den Spezifikationen unten z. B. "Erforderliche Stückzahl: 2" oder "Anzahl: 2" steht, dann ist dies die Anzahl, die an Ihrem Auto montiert werden sollte. 

Dieser Stoßdämpfer passt an Ihren AVEO / KALOS Schrägheck (T250, T255)! Übrigens: Überprüfen Sie Stoßdämpfer immer mit unserem Kennzeichen-Check oder suchen Sie nach der richtigen Marke/Modell/Fahrzeug. Es kann einige spezifische Unterschiede geben, die Sie mit dieser Suchmethode ausschließen können. Im Zweifel? Fragen Sie uns, wir prüfen es gerne mit Ihnen!

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Von uns gelieferte Produkte sind ausnahmslos für die
bestimmungsgemäße Verwendung vorgesehen.
Bitte beachten Sie, dass unsere Produkte im Regelfall ohne
Montageanleitung geliefert werden.
Der Einbau darf ausschließlich durch ausgebildetes
Fachpersonal erfolgen.
Es besteht keine Gewähr bei ungeeigneter, unsachgemäßer oder
bestimmungswidriger Verwendung.

Grundsätzlich unterscheiden wir in der Gewährleistung
zwischen Verschleißteil und Fahrzeugteil. Alle
Verschleißteile unterliegen einem geminderten
Gewährleistungszeitraum, sowie einer begrenzten
Kilometerzahl.

Bremsenkomponenten wie Bremsscheiben, Bremsbeläge etc.
maximal 1000 km (Ein-Bremsphase). Gewährleistungsansprüche
bei Bremsenteilen werden daher nur mit Einbaurechnung und
Protokoll einer Seitenschlagmessung der Radnabe inklusive
Fotos geprüft.

Bei Bremsscheiben und Bremsbelägen ist die
Ein-Bremsvorschrift gemäß Fahrzeugherstellerangabe zu
beachten.

Beim Bremsentausch sind in jedem Falle die
Fahrwerkskomponenten auf Spielfreiheit und die Radnabe auf
Schlag zu prüfen und die entsprechende Dokumentation zu
erbringen.

Sollte sich das Fahrzeug durch Tuningmaßnahmen wie
Zubehörräder oder Spurplatten nicht im Serienzustand
befinden erlöschen Gewährleistungsansprüche auf Grund von
Fremdmanipulationen. Selbige Gewährleistungsansprüche
erlöschen bei Einsatz des Fahrzeugs im Motorsport oder
motorsportähnlichen Veranstaltungen.

Anwendbarkeit

OEM - nummern